Ábhar: breiseán spréach chopair
Caighdeán: GB\/T 7825-2017
Deimhniú: IAIF 16949: 2016
Sonraí Táirgí:
Is iondúil go dtagraíonn plocóidí spréach copair dóibh siúd a bhfuil croí copair acu mar go bhfuil seoltacht theirmeach den scoth ag an leictreoid lárnach (copar), agus go bhfuil an ciseal seachtrach plátáilte le nicil nó cóimhiotail eile chun friotaíocht creimthe a fheabhsú.
Seoltacht theirmeach den scoth: Déanann an croí copair an teas a dhíscaoileadh go tapa ón seomra dócháin, rud a choisceann na leictreoidí ó róthéamh, rud a chiallaíonn go bhfuil sé oiriúnach d'innill le cóimheasa íseal comhbhrúite.
Eacnamaíoch: Tá a gheilleagar níos fearr ná an geilleagar atá ag plocóidí spréach cóimhiotail nicil.
Tá an éifeachtúlacht adhainte cobhsaí sa chéad chéim: tá an leictreoid sách tiubh, agus tá an fuinneamh spréach comhchruinnithe, atá oiriúnach do dhálaí oibre ísealluais.
Príomhphointí chun plocóidí spréach chopair a choinneáil:
Timthriall athsholáthair:Moltar an bearna leictreoid agus an coinníoll sciath a sheiceáil gach 5, 000 ciliméadar, agus teastaíonn athsholáthar éigeantach gach 10, 000 ciliméadar.
Cóireáil Taisce Carbóin:Tar éis dó a bheith ag maos i nglantóir carburizer, déan an taobh -leictreoid a rubáil go réidh le páipéar gainimh mín (600 mogalra nó os a chionn) chun dochar a dhéanamh don sciath.
Coigeartú bearna:Is é an bhearna chaighdeánach den chuid is mó ná 0. 6-0. 7mm. Ní mór é a chalabrú go beacht le tomhsaire níos géire (má tá sé ró -mhór, tá sé i mbaol tine; má tá sé ró -bheag, beidh tionchar aige ar an bhfuinneamh spréach).
Is iad na plocóidí spréach copair an rogha is ísle ar chostas i measc plocóidí spréach gluaisrothar agus tá siad oiriúnach do na riachtanais seo a leanas:
✅ úinéirí le buiséid an -teoranta;
✅ Gnáthchothabháil samhlacha feithicle sean\/ísealfheidhmíochta;
✅ Tástáil ghearrthéarmach nó cás fuireachais éigeandála.
|
Samhail táirgí |
Ábhar |
Méid an táirge |
Chasmhóimint suiteála |
Múnlaí Feithiclí Infheidhme |
|
MCR7HSA 702 |
Cóimhiotal nicil |
Fad Snáithe: 12.5mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 16mm |
10-15N·m |
70cc\/90cc\/100cc\/110cc |
|
MCR7HIX 802 |
Iridium aonair |
Fad Snáithe: 12.5mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 16mm |
10-15N·m |
70cc\/90cc\/100cc\/110cc |
|
IICR7HSA 902 |
Iridiam dúbailte |
Fad Snáithe: 12.5mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 16mm |
10-15N·m |
70cc\/90cc\/100cc\/110cc |
|
MDR8EA 703 |
Cóimhiotal nicil |
Fad Snáithe: 19mm Trastomhas snáithe: 12mm Méid an eochair: 18mm |
15-20N·m |
125cc\/250cc\/300cc |
|
Iidr8ea 903 |
Iridiam dúbailte |
Fad Snáithe: 19mm Trastomhas snáithe: 12mm Méid an eochair: 18mm |
15-20N·m |
125cc\/250cc\/300cc |
|
Mdpr8ea -9 704 |
Cóimhiotal nicil |
Fad Snáithe: 19mm Trastomhas snáithe: 12mm Méid an eochair: 18mm |
15-20N·m |
125cc\/250cc\/300cc |
|
Mdpr8eix -9 804 |
Trastomhas snáithe |
Trastomhas snáithe |
15-20N·m |
125cc\/250cc\/300cc |
|
Iidpr8ea 904 |
Iridiam dúbailte |
Fad Snáithe: 19mm Trastomhas snáithe: 12mm Méid an eochair: 18mm |
15-20N·m |
125cc\/250cc\/300cc |
|
MCR8E 705 |
Cóimhiotal nicil |
Fad Snáithe: 19mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 16mm |
10-15N·m |
Nua Dazhou Honda SDH150\/ Suzuki UC125 |
|
MCR8EIX 805 |
Iridium aonair |
Fad Snáithe: 19mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 16mm |
10-15N·m |
Nua Dazhou Honda SDH150\/ Suzuki UC125 |
|
Iicr8e 905 |
Iridiam dúbailte |
Fad Snáithe: 19mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 16mm |
10-15N·m |
Nua Dazhou Honda SDH150\/ Suzuki UC125 |
|
Mcpr8eix -9 806 |
Iridium aonair |
Fad Snáithe: 19mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150\/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
Iicpr8ea -9 906 |
Iridiam dúbailte |
Fad Snáithe: 19mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 16mm |
10-15N·m |
Xindazhou Honda CBX150\/ Xindazhou Little Warrior SDH125 |
|
MCR9EIX 807 |
Iridium aonair |
Fad Snáithe: 19mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 16mm |
10-15N·m |
Sraith Honda CBR \/Sraith VTR Yamaha fzr\/xjr\/yzf\/fjr |
|
Siicr9e 907 |
Iridiam dúbailte |
Fad Snáithe: 19mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 16mm |
10-15N·m |
Sraith Honda CBR \/Sraith VTR Yamaha fzr\/xjr\/yzf\/fjr |
|
Iier9ehs 912 |
Iridiam dúbailte |
Fad Snáithe: 19mm Trastomhas snáithe: 8mm Méid an eochair: 13mm |
8-10N·m |
Honda VFR400\/Zongshen TC380 |
|
MCR9EHS 708 |
Cóimhiotal nicil |
Fad Snáithe: 19mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400\/Zongshen TC380 Honda VFR400\/Zongshen TC380 |
|
Mcr9ehix -9 808 |
Iridium aonair |
Fad Snáithe: 19mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 16mm |
10-15N·m |
Honda VFR400\/Zongshen TC380 |
|
Iicr9ehix -9 908 |
Iridiam dúbailte |
Fad Snáithe: 19mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 16mm |
10-15N·m |
Honda CBR250\/VTR250 |
|
Milmar8a 9 809 |
Iridium aonair |
Fad Snáithe: 27mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha mt -07 BMW K1600GT |
|
Iilmar8a 9 909 |
Iridiam dúbailte |
Fad Snáithe: 27mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 14mm |
10-15N·m |
Yamaha mt -07 BMW K1600GT |
|
Siilmar9a9s 910 |
Iridiam dúbailte |
Fad Snáithe: 26.5mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 14mm |
10-15N·m |
Honda Ktm350 Barraí comhthreomhara na hAfraice 1100L\/ADV |
|
Msilmar9a9s 810 |
Iridium aonair |
Fad Snáithe: 26.5mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 14mm |
10-15N·m |
Honda Ktm350 Barraí comhthreomhara na hAfraice 1100L\/ADV |
|
Iilkar8a -9 911 |
Iridiam dúbailte |
Fad Snáithe: 26.5mm Trastomhas snáithe: 12mm Méid an eochair: 14mm |
15-20N·m |
KTM Diúc 250\/RC390 |
|
Milmar9d-T 813 |
Iridium aonair |
Fad Snáithe: 26.5mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 14mm |
10-15N·m |
BMW Waterbird R1200GS HP41000 |
|
MLMDR10A-JS 714 |
Cóimhiotal nicil |
Fad Snáithe: 26.5mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 13.5mm |
10-15N·m |
Ducati V4 |
|
MA6TC 701 |
Gan aon fhriotaíocht |
Fad Snáithe: 12.5mm Trastomhas snáithe: 10mm Méid an eochair: 16mm |
10-15N·m |
70cc\/90cc\/100cc\/110cc |
Clibeanna Te: Plocóidí Spark Copper, déantúsóirí Plocóidí Copair na Síne, Soláthraithe, Monarcha
